来源: 作者: 发布:2012-8-29 修改:2012-8-29
隶属:行业新闻 点击:113
现在越来越多的建筑至少的也要10层,都属于高层的建筑了,但是那么高的建筑,是不是都要十分精确的数字来衡量一下我们的标准呢?其实经过长时间的观察,我了解到,不管是什么行业,一般的都要先做预算,之后看有没有什么赚头,才进行真正的施工,下边我给大家说的就是在建筑行业的膜结构的标准。
膜结构的初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量,确定各控制点的坐标、结构形式,选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪强主芤很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高,对膜结构而言,任何时候不存在无应力状态,因此膜曲面形状最终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡,并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。
目前膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大,且随着形状的改变,荷载分布也在改变,因此要精确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是一确定索、膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少,这就要求施加初始张应力的程度要满足在最不利荷载作用下应力不致减少到零,即不出现皱褶。因为膜材料比较轻柔,自振频率很低,在风荷载作用下极易产生风振,导致膜材料破坏,如果初始预应力施加过高,膜材涂变加大,易老化且强度储备少,对受力构件强度要求也高,增加施工安装难度。因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定经过找形分析而形成的摸结构通常为三维不可展空间曲面,如何通过二维材料的裁剪,张拉形成所需要的三维空间曲面,是整个膜结构工程中最关键的一个问题,这正是裁剪分析的主要内容。
突飞猛进的社会发展,让大家都变的十分现实,不管是做什么事情,都先做预算,看是不是有赚头,才可以实施进一步的事情,膜结构的建筑虽然是可以给人带来很好的视觉效果,可以给人带来实用价值,但是它的成本真的很高,动不动的就是几十万、几百万,哎,何以成精!!(http://www.yamem.com/)
- 2013-9-2 如何让膜材料使用的时间更长?
- 2013-9-2 车棚起火,车辆遭殃,消防员灭火抢救
- 2013-9-2 车棚的“五彩霓裳衣”
- 2013-8-30 膜结构公司的未来发展方向
- 2013-8-30 膜结构车棚的妙用
- 2013-8-26 城市绿化、自然少不了膜结构